在新能源汽车行业的理想竞争日益激烈之际，理想汽车的被曝部门一则裁员消息震动了整个行业。据悉，大裁理想汽车在“五一”假期之后启动了新一轮的员涉员工全公司范围内的员工优化计划，预计总优化比例将超过18%。及多这一数字转化为人数，超名意味着可能涉及超过5600名员工，理想成为近期汽车行业中最引人注目的被曝部门人事变动之一。

理想汽车在2023年的大裁财报显示，该公司交付了总计37.6万台新车，员涉员工并实现了超过118亿元的及多净利润，成为仅次于特斯拉和比亚迪的超名第三家实现盈利的新能源汽车企业。在这样的理想背景下，理想汽车曾定下了80万台的被曝部门年销量目标并开始扩张。

然而，大裁随着市场环境的变化和内部销量预期的调整，理想汽车不得不对之前扩充的人员规模进行调整。在今年3月底，理想汽车基于多方面的考量，进行了一轮降价，并将其销量预期从80万台下调至56-64万台。伴随着降价面临的毛利率下降和销量预期的下调，理想不得不采取措施，以应对新的经营挑战。

在这次优化中，招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部门等部门的员工将受到较大影响。具体来看，销售服务运营部门的员工数量将减少超过400人，招聘部的员工数量将从200多人减少到40-50人，智能驾驶团队的人数将减少到1000人以内。这一系列的调整，不仅影响了员工的职业生涯，也反映了理想汽车在市场策略上的重新定位。

据了解，理想汽车的管理层在4月底通过了最终的裁员名单，这轮员工优化计划于5月第一周正式启动，预计大部分将在5月底前完成。对于被优化的员工，理想汽车将实行N+1赔偿政策，希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，以此降低股票兑现的成本。

这一裁员消息在社交媒体和行业内引发了热烈讨论。有人认为，这是理想汽车在面对市场压力时的无奈之举，也有人担忧这是否预示着新能源汽车行业的增长放缓。同时，也有声音指出，理想汽车此举可能是为了更加精简和高效的运营模式，以应对未来的市场挑战。

理想汽车的这次大规模裁员，无疑是对企业自身以及整个新能源汽车行业的一次严峻考验。在新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下，理想汽车的这一步棋能否帮助其在未来市场中获得更有利的地位，还需要时间来证明。以上就是本文的全部内容了，如果你喜欢本文，欢迎点赞收藏加关注哦~